Breve: Scopri l'Hitachi 135 Excavator Tunnel Arm, un pesante escavatore idraulico con braccio e braccio abbreviati progettato per l'estrazione e la costruzione.offre una capacità di carico di 40-45 tonnellate ed una maggiore efficienza con il suo braccio anteriore riempito di sabbia di ferro.
Caratteristiche del prodotto correlate:
Braccio per tunnel per escavatore idraulico per impieghi gravosi con braccio e avambraccio accorciati per spazi ristretti.
Capacità di carico di 40-45 tonnellate, perfetto per applicazioni minerarie ed edili.
Braccio anteriore riempito di sabbia ferrosa per una maggiore stabilità del martello demolitore e una riduzione del rimbalzo.
Il cilindro del secchio è posizionato in basso per ridurre al minimo i danni e migliorare la durata.
Compatibile con modelli di interruttori più grandi rispetto ai bracci standard, aumentando l'efficienza del lavoro.
Include cilindro del braccio centrale, cilindro della benna, perni, tubazioni per martello demolitore e altro.
Il sistema di controllo qualità triplo garantisce elevati standard prima della spedizione.
Disponibile in varie dimensioni per adattarsi a diversi modelli di escavatori (20-25T, 30-36T, 40-45T).
Domande frequenti:
Qual è la capacità di carico del braccio per tunnel dell'escavatore Hitachi 135?
L'Hitachi 135 Excavator Tunnel Arm ha una capacità di carico di 40-45 tonnellate, che lo rende adatto per lavori di estrazione e costruzione pesanti.
In che modo il braccio del tunnel migliora l'efficienza del lavoro?
Il braccio del tunnel può trasportare un modello di martello demolitore più grande rispetto ai bracci standard, e il suo braccio anteriore riempito di sabbia di ferro riduce il rimbalzo, migliorando la stabilità e l'efficienza in spazi ristretti.
Quali misure di controllo della qualità sono in atto per questo prodotto?
Il prodotto è sottoposto a un triplice sistema di controllo della qualità, che comprende la revisione del progetto tecnico, l'ispezione dei semilavorati,e test del prodotto finito per garantire che soddisfi elevati standard prima della spedizione.